INVIERTE EN TU SEGURIDAD
Frenos y Amortiguación
Los frenos y los amortiguadores son dos de los elementos más importantes para la seguridad de tu vehículo. Aunque muchos conductores revisan neumáticos o niveles de aceite, estos sistemas suelen ser los grandes olvidados, a pesar de que influyen directamente en la distancia de frenado, el control del coche y la estabilidad en carretera.
Reservar una cita
Si necesitas que realicemos una revisión o ITV a tu vehículo.
Horario de Atención
- Lun-Vie: 09:00 – 13:00 / 15:00-19:00
- Sábados: Cerrado
- Domingo: Cerrado
La inmensa mayoría de conductores no presta mucha atención a los frenos de su vehículo y eso a pesar de que, cuando nos ponemos al volante, la seguridad dependa de ellos. Nos referimos a los frenos de los coches, que son los grandes olvidados: normalmente escuchamos lo importante que es revisar la presión de los neumáticos o los niveles de líquidos del motor, pero rara vez oímos recomendaciones referidas a este componente tan importante.
Con el paso del tiempo y el uso, los amortiguadores sufren un proceso de desgaste. Esto es debido al contacto entre neumáticos y carretera, lo que conlleva consecuencias peligrosas para usuarios y usuarias. Puede que a simple vista no notemos el desgaste, pero suele influir en muchos viajeros, provocándoles hasta mareos.
Síntomas de amortiguadores en mal estado
Presta atención si detectas alguno de estos signos:
Desgaste irregular y prematuro de los neumáticos (hasta un 20% menos de vida útil).
Ruidos al pasar baches o tomar curvas.
Vehículo desnivelado al aparcar en una superficie plana.
Exceso de rebote tras pasar un obstáculo o al presionar la carrocería.
Manchas de aceite visibles en los amortiguadores o bajo el coche.
📌 Vida útil media: alrededor de 80.000 km, aunque los fabricantes recomiendan revisarlos cada 20.000 km a partir de los 60.000 km.
Consecuecias de amortiguadores en mal estado
Está comprobado que tener amortiguadores en malas condiciones aumenta las probabilidades de tener un accidente. Es por ello por lo que lo mejor es mantenerlos siempre bajo control para evitar consecuencias como estas:
Disminuye la Seguridad
Puedes tener un accidente
Disminute el Control
Se tiende a sufrir más balanceos y deslizamientos laterales con lo que es más fácil salirse de la vía. Y es que la función de la suspensión es absorber las irregularidades del terreno, evitando que las ruedas pierdan contacto con la superficie.
En la conducción perderemos el manejo de la dirección del vehículo con mayor frecuencia. Se incrementa, por tanto, las probabilidades de que las ruedas tengan menos roce con el suelo.
Puede aparecer a velocidades mucho más reducidas, a diferencia de un coche con amortiguadores en buen estado.
Ante cualquier imprevisto en la carretera, sobre todo a velocidades altas, necesitaremos frenar con más antelación para evitar una colisión. Esto incide directamente en nuestra seguridad y la del resto de ocupantes. La amortiguación en malas condiciones hace que al frenar sea necesario más distancia de frenado. Por ejemplo, en una frenada a 100 km/h la distancia de frenado podría aumentar en 3 metros, más incluso con ABS, dado que el sistema no funcionaría.
Amortiguadores en mal estado estropean otras zonas del motor al contar con una suspensión desestabilizada. Esto provoca que el engranaje del motor trabaje más y en pésimas condiciones, produciendo el conocido como ‘estrés mecánico’. En este caso, por ejemplo, los frenos se usan con más frecuencia y de peor manera.
Notaremos un aumento anormal del consumo de gasolina. Es una consecuencia que sufrirás a largo plazo, sobre todo si no sueles hacer muchos kilómetros al día.
Los dispositivos de seguridad no entienden bien las indicaciones del automóvil al contar con unos amortiguadores en horrorosas facultades.
Con una amortiguación en muy malas condiciones se viaja peor. Lo notarás por el incremento de ruidos y movimientos en el interior del habitáculo a la hora de circular.
Síntomas de Fallo en los Frenos
El sistema de frenos es el principal responsable de detener el vehículo con seguridad. Los síntomas más comunes de fallo son:
Chirridos o ruidos metálicos al frenar
Pedal demasiado duro o blando
Recorrido excesivo del pedal
Pérdida de líquido de frenos
El coche se desvía hacia un lado al frenar
Frenada poco eficaz o tardía
Estos signos pueden indicar desgaste de pastillas, discos, zapatas, problemas en el servofreno o presencia de aire en el circuito.
Consejos para mantener los Frenos en buen estado
Revisa en Segimon Automoción, tú taller de confianza, cada 20.000 km y antes de desplazamientos largos, el estado de los discos y tambores, el espesor de las pastillas y zapatas, y la superficie de frenado.
Sustituye siempre los frenos por pares (mismo eje). La eficacia de la frenada también depende de que sea estable en las ruedas del mismo eje para conservar la estabilidad del vehículo. No realices reparaciones parciales. Reemplaza el líquido de frenos como máximo cada dos años y utiliza siempre la calidad de líquido recomendada por el fabricante del vehículo. Y siempre que notes que tu vehículo frena tarde o chirría, acude al taller para que lo revisen.
Cuando llegue el momento de sustituir los frenos, elige siempre marcas de primer nivel, que te aportan la máxima calidad, durabilidad y seguridad. Y, una vez sustituidos los discos y/o las pastillas, realiza un rodaje de asentamiento, evitando frenazos durante los primeros 200 a 500 km. Además, no acudas a pasar la ITV hasta no llegar a ese rodaje, ya que la falta de adaptación no permite una frenada eficaz y compensada.
Y, por supuesto, asegúrate de un montaje profesional, que extreme la limpieza de las zonas de asentamiento, el engrase adecuado de las zonas móviles y la utilización de herramientas adecuadas y líquidos limpiadores y grasas no contaminantes.