Válvula de cierre de GLP MED 71- 8 mm

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Válvula de cierre de GLP MED 71- 8 mm

Válvula de cierre de GLP MED 71- 8 mm – Para reductor Landi Renzo IG1 – SICMA2

Marca:  Landi Renzo
Número de tipo:  MED 71.01
Número de aprobación:  E3 10R-036344
Diámetro interior:  Ø5mm
Conexión de salida:  M16x1.25 Exterior para IG1
Conexión de entrada:  Ø8mm compresión – (M12x1) rosca interior
Tamaño de llave:  19mm
Conexión eléctrica:  Conector SICMA 2 polos
Especificaciones eléctricas:  12 V – 11 Watt
Material:  Latón
Clase de presión:  67R-01 Clase 1 (máx. 30 bar)

Este tipo es adecuado para el montaje directo en la entrada de un Reductor GLP Landi Renzo IG1 con entrada GLP con tubo GLP interno M16x1. Icm 8mm

46,04 

SKU: MED71.01-271004200 Categorías: , ,
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Válvula de cierre de GLP MED 71- 8 mm – Para reductor Landi Renzo IG1 – SICMA2

La Válvula de Cierre de GLP MED 71- 8 mm está diseñada para proporcionar un control seguro y eficiente del flujo de gas GLP en sistemas de inyección que utilizan reductores Landi Renzo IG1 y SICMA2. Fabricada con materiales de alta calidad y precisión, esta válvula de cierre garantiza un cierre hermético y una regulación efectiva del flujo de gas, protegiendo el sistema de inyección de posibles fugas o sobrepresiones. Compatible con una amplia gama de vehículos que utilizan sistemas de gas Landi Renzo, esta válvula es ideal para actualizaciones y reemplazos en sistemas GLP de automóviles, camiones y furgonetas.

Características:

  • Diámetro de 8 mm: Compatible con reductores Landi Renzo IG1 y SICMA2, asegurando un ajuste perfecto en el sistema de gas.
  • Fabricación de alta calidad: Construida con materiales duraderos que garantizan una larga vida útil y un funcionamiento fiable bajo diversas condiciones.
  • Cierre hermético: Garantiza una regulación precisa del flujo de gas y un cierre seguro, evitando fugas y protegiendo el sistema de inyección.
  • Compatibilidad universal: Diseñada para sistemas de inyección GLP en una amplia variedad de vehículos, como Audi, BMW, Ford, Mercedes-Benz, Peugeot, Renault, Volkswagen, Toyota, Nissan, Kia, Hyundai, Fiat, y más.

Beneficios:

  • Mayor seguridad: Asegura un cierre hermético del flujo de gas, evitando fugas y protegiendo el sistema contra sobrepresiones.
  • Rendimiento optimizado: Permite una regulación precisa del gas, mejorando la eficiencia del motor y el rendimiento del sistema de inyección.
  • Compatibilidad amplia: Apto para una variedad de vehículos que utilizan sistemas de inyección Landi Renzo con reductores IG1 y SICMA2.
  • Durabilidad confiable: Materiales de alta calidad y un diseño robusto que aseguran un funcionamiento duradero y seguro bajo diversas condiciones de uso.

Válvula de gas LPG Landi Renzo MED con filtro de gas húmedo integrado y reemplazable (para filtrar, por ejemplo, partículas de arena y hierro).
Este tipo es adecuado para el montaje directo en la entrada de un evaporador de GLP Landi Renzo IG1 con entrada de GLP con tubo interno de GLP M16x1. Icm de 8 mm.

Función y aplicación:
Una válvula de cierre de gas GLP es un requisito de seguridad y sirve para cerrar el suministro de GLP líquido y se coloca antes del reductor de GLP (extremo de la tubería de GLP que viene del tanque de GLP).
Este tipo es adecuado para el montaje directo en la entrada de un reductor de GLP Landi Renzo IG1 con entrada de GLP con M16x1 interno. También se usa ampliamente en el sistema de GLP Eurogas Omegas y Landi Renzo Omegas.

¡Nota! Este tipo de válvula GLP es adecuada para tuberías GLP de 8 mm aptas para vehículos de alta potencia en combinación con un reductor Landi Renzo IG1.

CONSEJO: Sustituya el filtro de combustible húmedo (filtro integrado) al menos cada 60.000 km para evitar que se obstruya y contamine la válvula de combustible.

CONSEJO: Proteja las piezas con una capa protectora, como por ejemplo una tela transparente, para que estén bien protegidas del agua y la suciedad del exterior.

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