La Beta Enduro RR 480 4T MY 2024 es la moto más potente de la gama 4 tiempos de

Especificaciones Generales:

• Gráfica: Nuevo diseño agresivo en colores rojo, blanco y negro, con un aspecto moderno y geométrico.
• Asiento: Mejora en la geometría y densidad para mayor comodidad y mejor contacto con la moto.
• Suspensiones: Horquilla hidráulica aligerada de 48 mm y monoamortiguador trasero con sistema progresivo, proporcionando una mayor suavidad y confort.
• Frenos: Disco Wave delantero de 260 mm y trasero de 240 mm con pinza flotante, con mejoras en el tubo del freno para mayor resistencia.
• Radiadores: Nuevos radiadores más ligeros y robustos, mejorando el flujo de agua y permitiendo un mayor ángulo de giro.

Parte Ciclo:

• Chasis: Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada.
• Entre ejes: 1490 mm.
• Longitud máxima: 2180 mm.
• Anchura máxima: 815 mm.
• Altura máxima: 1270 mm.
• Altura del asiento: 940 mm.
• Altura del cárter al suelo: 320 mm.
• Altura de las estriberas: 413 mm.
• Peso: 108,5 kg (53,2 kg anterior; 55,3 kg posterior).
• Capacidad del depósito: 9,0 L (2,3 L de reserva).
• Capacidad del circuito de refrigeración: 1,3 L.

Motor:

• Tipo: Monocilíndrico 4 tiempos, refrigerado por líquido.
• Diámetro: 100 mm.
• Carrera: 60,8 mm.
• Cilindrada: 478,6 cc.
• Relación de compresión: 12,33:1.
• Distribución: DOHC con balancines de dedo y 4 válvulas (aspiración en titanio, escape en acero).
• Arranque: Eléctrico.
• Generador: Kokusan.
• Bujía: NGK LKAR 8A-9.
• Engrase: 2 bombas de aceite.
• Alimentación: Inyección electrónica Elldor con cuerpo de mariposa de 42 mm (Synerject).
• Embrague: Discos Múltiples en baño de aceite.
• Transmisión primaria: Z.31/72.
• Cambio: 6 velocidades.
• Transmisión secundaria: Cadena.
• Aceite motor/embrague: SAE 10W/50 0,8 L + SAE 10W/40 0,8 L.
• Consumo: 3,84 L/100 km.
• Emisión de CO2: 93 g/km.